24.3.14
Θάβουν το Boeing - Η πτήση «έσβησε» στον Ινδικό Ωκεανό

21.3.14
«Air Force» στη μέση του πουθενά, δίπλα στα ανακοινωθέντα…. συντρίμια (αεροσκάφους????)
— ΣΧΕΤΙΚΑ με το εξαφανισμένο αεροπλάνο, όταν κάποιοι λέγουν μετ΄επιτάσεως «ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΥΣ – ΑΥΤΟΙ ΞΕΡΟΥΝ» μάλλον έχουν δίκιο.
— Η ΠΙΟ «ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΚΔΟΧΗ» ….ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝΤΑ ΣΥΝΤΡΙΜΜΙΑ(;)….

— Νότια της Σουμάτρα και δυτικά της Αυστραλίας, στη μέση του ωκεάνιου πουθενά, έχουν απισημανθεί κάποια συντρίμια, που πιθανολογούνται ότι πρόκειται για το εξαφανισμένο αεροπλάνο. Ακριβώς στο ίδιο στίγμα, — ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΠΟΥΘΕΝΑ, είναι και τα COCOS ISLANDS ….. Η δυτική ατόλη έχει ελάχιστους κατοίκους, αλλά διαθέτει ένα αρκετά ευρύχωρο αεροδρόμιο!!!!
— Το αεροδρόμιο αυτό, αναφέρεται στο χάρτη της «Bing Maps» ως… AIR FORCE, έναν τίτλο, ο οποίος χρησιμοποιείται διεθνώς, κυρίως για να υποδηλώσει την…. Αμερικάνικη Πολεμική Αεροπορία!!!!
— Cocos Islands – National Jet landing
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
19.3.14
ΓΙΩΡΓΟΣ ΔΕΛΑΣΤΙΚ :ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΜΕΝΟ ΜΠΟΙΝΓΚ
Του Γ. ΔΕΛΑΣΤΙΚ*
Θέατρο παίζει η αμερικανική μυστική υπηρεσία ηλεκτρονικής παρακολούθησης όλου του πλανήτη, η διαβόητη NSA, όταν τηρεί σιγή ιχθύος για το τι ακριβώς έχει γίνει με το χαμένο Μπόινγκ των μαλαισιανών πολιτικών αερογραμμών με τους σχεδόν τριακόσιους επιβάτες. Θέατρο παίζει και η αμερικανική κυβέρνηση φυσικά, η οποία έχει ενημερωθεί πλήρως για τα πάντα που αφορούν το αεροπλάνο αυτό, του οποίου η τύχη υποτίθεται ότι αγνοείται. Νοτίως της ινδικής υποηπείρου, νοτιότερα των Μαλδίβων Νήσων, βρίσκονται τα νησιά των Βρετανικών Εδαφών του Ινδικού Ωκεανού. Στο νότιο τμήμα αυτού του νησιωτικού συμπλέγματος, κυριολεκτικά στη μέση του πουθενά, με τις κοντινότερες ακτές να απέχουν χιλιάδες και χιλιάδες μίλια, βρίσκεται η κολοσσιαίας στρατιωτικής σημασίας αμερικανική αεροναυτική βάση στο νησί Ντιέγκο Γκαρσία.
Από τη βάση αυτή οι ΗΠΑ ελέγχουν ολόκληρη τη νότια Ασία από τη Σαουδική Αραβία ως την Ινδία και τη Μαλαισία, τις ανατολικές ακτές όλης της Αφρικής και την Αυστραλία! Από εκεί ξεκινούν με απόλυτη ασφάλεια τα αμερικανικά βομβαρδιστικά για να πλήξουν στόχους σε οποιαδήποτε χώρα της περιοχής που προαναφέραμε, αν αυτό διατάξει η Ουάσιγκτον. Λόγω της τεράστιας στρατιωτικής σημασίας της αμερικανικής βάσης του Ντιέγκο Γκαρσία και της έλλειψης δυνατότητας λειτουργίας επίγειων σταθμών επιτήρησης της περιοχής εκ μέρους των ΗΠΑ, η ηλεκτρονική σάρωση του Ινδικού Ωκεανού από τους κατασκοπευτικούς δορυφόρους της NSA είναι απείρως πυκνότερη από όσο θα μπορούσε να φανταστεί κάποιος αδαής, παρατηρώντας έναν απέραντο ωκεανό σχεδόν εντελώς άδειο από νησιά.
Χωρίς να παριστάνουμε τον ειδικό, είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι δεν υπάρχει ούτε μία πιθανότητα στο εκατομμύριο να πετούσε όχι έξι - επτά ώρες, αλλά ούτε ένα λεπτό ένα θηριώδες Μπόινγκ και να μην έχει εντοπιστεί από τους κατασκοπευτικούς δορυφόρους της NSA! Οχι σήμερα, αλλά πριν από δέκα και πλέον χρόνια η διακριτική ικανότητα των δορυφόρων κατασκοπείας είναι τόσο μεγάλη ώστε από το Διάστημα μπορούν να διαβάσουν την... πινακίδα κυκλοφορίας οποιουδήποτε αυτοκινήτου κινείται σε οποιονδήποτε δρόμο οποιασδήποτε πόλης ή χωριού της Γης! Είναι απολύτως αδύνατον να πετάξει αεροσκάφος στην περιοχή και να μην είναι πλήρως καταγεγραμμένη ανά δευτερόλεπτο η πτήση του από την NSA. Τα στρατιωτικά μέσα ανίχνευσης ιπτάμενων αντικειμένων δεν έχουν απολύτως καμία σχέση με τα ραντάρ της πολιτικής αεροπορίας που απλώς λαμβάνουν το ειδικό σήμα που εκπέμπει διαρκώς κάθε αεροσκάφος που μεταφέρει επιβάτες για να αποφεύγονται τα ατυχήματα στον αέρα.
Τα στρατιωτικά μέσα κατασκοπείας εντοπίζουν τα αεροσκάφη οπτικά, λόγω αντανάκλασης κυμάτων, από τις θερμικές ανωμαλίες διαφοράς θερμοκρασίας ενός κινητήρα εν λειτουργία με τους -60 βαθμούς θερμοκρασίας του αέρα σε αυτά τα ύψη και με άλλες, πολύ πιο σύγχρονες μεθόδους που αποτελούν κρατικά μυστικά και φυσικά δεν είναι γνωστές στους δημοσιογράφους ή στους επιστήμονες που δεν εργάζονται στις αντίστοιχες κρατικές υπηρεσίες. Αναφέρουμε αυτές τις λεπτομέρειες για να θεμελιώσουμε τον ισχυρισμό μας ότι οι Αμερικανοί γνωρίζουν τα πάντα για την πτήση και την τύχη του μαλαισιανού Μπόινγκ. Γιατί δεν αποκαλύπτουν τι έγινε; Τι προσπαθούν να κρύψουν; Δεν γνωρίζουμε. Το βέβαιο είναι ότι καλλιεργούν σκοπίμως τη σύγχυση θέτοντας σε κυκλοφορία πληθώρα σεναρίων, τα περισσότερα των οποίων είναι ηλίθια. Μας προξένησε ομολογουμένως πολύ μεγάλη εντύπωση η διοχετευθείσα πληροφορία ότι το μαλαισιανό Μπόινγκ πετούσε έξι - επτά ώρες προς τα δυτικά, πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό και ότι είτε ακολούθησε βόρεια διαδρομή προς το Καζακστάν (πράγμα απολύτως αδύνατο χωρίς να εντοπιστεί από την ινδική αεράμυνα), είτε πέταξε σε νότια διαδρομή. Εδώ βρίσκεται όλη η ουσία. Νότια βρίσκεται η...αμερικανική βάση του Ντιέγκο Γκαρσία!
Αν όντως είχε σημειωθεί οιασδήποτε μορφής αεροπειρατεία στο μαλαισιανό Μπόινγκ και οι αεροπειρατές δεν απαντούσαν στις απαιτήσεις προσδιορισμού της ταυτότητας του αεροσκάφους και επιπλέον ακολουθούσαν πορεία προς τον Νότιο Ινδικό Ωκεανό προσεγγίζοντας θεωρητικά τον εναέριο χώρο της αμερικανικής βάσης του Ντιέγκο Γκαρσία, η πιθανότερη εκδοχή είναι τραγική: δεν αποκλείεται καθόλου να έχει καταρριφθεί από αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη! Η στρατιωτική λογική δεν επιτρέπει ταλαντεύσεις σε τέτοιες περιπτώσεις! Δεν είναι δυνατόν πάντως ένα επιβατικό αεροπλάνο να πετάει εκτός πορείας επί έξι ώρες και να μην έχει πλαισιωθεί από πολεμικά αεροπλάνα των ΗΠΑ ή άλλων χωρών για να δουν τι συμβαίνει και να το αναγκάσουν να προσγειωθεί εκεί που θα του υποδείκνυαν, καταρρίπτοντάς το αδίστακτα αν αρνηθεί να συμμορφωθεί. Συνέβη όντως αυτό ή κάτι άλλο; Αγνοούμε.
13.3.14
Έκτακτο Sky News : Δορυφόρος έλαβε σήμα του εξαφανισμένου αεροσκάφους από τη Μαλαισία

paraskhnio.
6.1.14
Γκρεμοτσακίστηκε στο Σκι στην Ελβετία η Μέρκελ
Τραύμα στη λεκάνη υπέστη η καγκελάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ τη Δευτέρα, καθώς έκανε σκι, όπως ανακοίνωσε πριν από λίγη ώρα ο εκπρόσωπος της καγκελαρίας, Στέφεν Ζάιμπερτ.
Η Γερμανίδα ηγέτιδα υποχρεώθηκε να ακυρώσει τις προγραμματισμένες συναντήσεις της.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία το τραύμα δεν είναι σοβαρό αλλά χρήζει ιατρικής παρακολούθησης
, καθώς έκανε σκι, όπως ανακοίνωσε πριν από λίγη ώρα ο εκπρόσωπος της καγκελαρίας, Στέφεν Ζάιμπερτ.Η Γερμανίδα ηγέτιδα υποχρεώθηκε να ακυρώσει τις προγραμματισμένες συναντήσεις της.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία το τραύμα δεν είναι σοβαρό αλλά χρήζει ιατρικής παρακολούθησης
12.7.13
«Πολλά θύματα» από εκτροχιασμό τρένου στη Γαλλία
22.1.13
Απίστευτες εικόνες από τις καραμπόλες στην Εγνατία - 1 νεκρός και 4 σοβαρά τραυματίες - Δείτε τις δηλώσεις πυροσβεστών και αυτοπτών μαρτύρων - video & φωτορεπορτάζ


Δύο καραμπόλες στις οποίες εμπλέκονται τουλάχιστον 25 αυτοκίνητα σημειώθηκαν στην Εγνατία Οδό Ηγουμενίτσας - Θεσσαλονίκης λίγο πριν τις 8.30 το πρωί, όταν ο οδηγός νταλίκας έχασε τον έλεγχο του οχήματός του με αποτέλεσμα να ντελαπάρει. Το ατύχημα σημειώθηκε εξαιτίας της χαμηλής ορατότητας στην περιοχή λόγω της πυκνής ομίχλης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, πολλοί επιβάτες εγκλωβίστηκαν στα αυτοκίνητά τους, ενώ έγινε διακομιδή τουλάχιστον 26 τραυματιών στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης και της Βέροιας. Το τραγικότερο είναι ότι μία γυναίκα 78 ετών υπέκυψε τελικά στα τραύματά της.
Η
78χρονη γυναίκα που ανασύρθηκε νεκρή από τα συντρίμμια του αυτοκινήτου
στο οποίο επέβαινε έχασε τη ζωή της όταν την ώρα της σύγκρουσης
κινητήρας που αποκολλήθηκε από άλλο όχημα προσγειώθηκε επάνω στο Ι.Χ.Μάλιστα, μία άλλη γυναίκα που κυοφορούσε δίδυμα, μεταφέρθηκε στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο Θεσσαλονίκης για να γεννήσει, καθώς είχε διαστολή. Όπως αναφέρουν οι τελευταίες πληροφορίες η ίδια είναι καλά και αναμένεται να γεννήσει μέσα στη μέρα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, πρόκειται για 2 καραμπόλες που σημειώθηκαν σε απόσταση 500 μέτρων μεταξύ τους και προκλήθηκαν από την ανατροπή της νταλίκας που προκάλεσε την επακόλουθη σύγκρουση 14 αυτοκινήτων και 4 νταλίκων. Από την πρώτη σύγκρουση ασθενοφόρο παρέλαβε την έγκυο γυναίκα για να τη μεταφέρει στο νοσοκομείο, αλλά στην πορεία του ενεπλάκη στη δεύτερη καραμπόλα.
Εκτροπή της κυκλοφορίας γίνεται μέσω του κόμβου Αλεξάνδρειας και του κόμβου Κλειδίου.
Διαβάστε τη σχετική ανακοίνωση της αστυνομίας
"Λόγω τροχαίων ατυχημάτων που σημειώθηκαν το πρωί στον οδικό άξονα Εγνατίας Οδού Ηγουμενίτσας – Θεσσαλονίκης (ύψος Κλειδίου Ημαθίας) και εξαιτίας πυκνής ομίχλης που επικρατεί από τον κόμβο Αλεξάνδρειας μέχρι το ύψος την ΠΑΘΕ παρακαλούνται οι οδηγοί να κινούνται με προσοχή τηρώντας μικρή ταχύτητα, έχοντας τα φώτα αναμμένα και συμμορφούμενοι με τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Επιπλέον ανακοινώνεται ότι στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη γίνεται εκτροπή κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη από το τον κόμβο Αλεξάνδρειας μέσω της Π.Ε.Ο".




http://www.thousandnews.gr14.4.10
Ατύχημα ίσον ψυχικό τραύμα!

Του Καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ
Το «ψυχικό τραύμα» ως έννοια που χαρακτηρίζεται από συγκεκριμένες ψυχοκοινωνικές αντιδράσεις ενός ατόμου το ανέλυσε με περισσή επιτυχία στο πρώτο ήμισυ του 20ου αιώνα όχι μόνο για την εποχή του αλλά και διαχρονικά για όλες τις εποχές ο πατέρας της ψυχανάλυσης, Sigmund Freud. Την έννοια του «στρες» ως συνοδευτικού στοιχείου του καταλυτικού και φθοροποιού άγχους, την εισήγαγε στο δεύτερο ήμισυ του 20ου αιώνα ο Hans Selye. Στρες και άγχος, αποτέλεσαν τα δύο μαζί ένα φοβερό δίδυμο για την ανθρωπότητα στη δική μας γενiά και, πολύ φοβάμαι, ότι θα συνεχίσουν να ταλανίζουν την ανθρωπότητα και στον 21ο αιώνα.
Στην σημερινή μου blog-άποψη θα προσθέσω στις σκέψεις των δύο γιγάντων του περασμένου αιώνα προσθέτοντας στις έννοιες του «ψυχικού τραύματος» και του «στρες» την πρόσφατα δημιουργηθείσα έννοια της «μετά-τραυματικής στρεσσογόνου διαταραχής» από την οποία όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία πάσχει ένας μεγάλος αριθμός ατόμων θυμάτων οδικού ατυχήματος με αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα.
Γιατί πέρα από τους σχεδόν δύο χιλιάδες νεκρούς που θρηνούμε από ατυχήματα στους εθνικούς και επαρχιακούς μας δρόμους «επί τόπου» (και σε αυτούς θα έπρεπε να προσθέσουμε σχεδόν άλλους τόσους που αφήνουν την τελευταία τους πνοή σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας των ελληνικών Νοσοκομείων) κάθε χρόνο ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων εμπλέκονται στα ίδια ατυχήματα ως τραυματίες.
Ξεχνάμε, όμως, τους τραυματίες των ατυχημάτων ακριβώς επειδή ΔΕΝ επικεντρώνεται επάνω τους ο φακός της προσοχής των ΜΜΕ. Και, δυστυχώς, όπως αποδεικνύει η καθημερινή εμπειρία όχι μόνο του ιατρονοσηλευτικού προσωπικού και των ανδρών και γυναικών της Τροχαίας αλλά και των ίδιων και των οικογενειών τους κάποιοι από αυτούς θα μείνουν “σημαδεμένοι” εφόρου ζωής με μια μυοσκελετική πάθηση ή με άλλα σημάδια της κακιάς στιγμής που τους βρήκε. Ένας στους τρείς τραυματίες από οδικά ατυχήματα παρουσιάζουν ψυχολογικά προβλήματα που ποικίλλουν από την «μετά τραυματική στρεσσογόνο διαταραχή» μέχρι την αντιδραστική κατάθλιψη ενώ ένας στους έξι αναπτύσσει φοβική αντίδραση στην οδήγηση ή στη χρήση του ΙΧ, του μοτοσακό ή της μοτοσικλέτας .
Πολλοί τραυματίες αποφεύγουν τον συγκεκριμένο τόπο του ατυχήματος ή δηλώνουν αδυναμία να οδηγήσουν το αυτοκίνητο ή τη μοτοσικλέτα με καιρικές ή κυκλοφοριακές συνθήκες που τους θυμίζουν το τραγικό γεγονός. Σε ελάχιστες περιπτώσεις, συνήθως όταν έχουμε και τραύματα στην κρανιακή χώρα, οι τραυματίες που επιβιώνουν αναπτύσσουν προβλήματα αμνησίας που απαιτούν πολλές προσπάθειες ιατρονοσηλευτικού προσώπου και ειδικών ψυχολόγων, φαρμακευτικές αγωγές και, φυσικά, χρόνο για να επιλυθούν.
Όπως με τις γενικότερες περιπτώσεις άγχους, στρες και ψυχικού τραύματος η σύγχρονη ψυχοθεραπευτική αγωγή που παρέχεται στα άτομα που προσέρχονται για βοήθεια περιλαμβάνει φαρμακευτική αγωγή εφόσον την περίπτωση χειρισθεί ένας ψυχίατρος ή νευρολόγος και εφόσον ο ειδικός είναι άνθρωπος των επιστημών της συμπεριφοράς τότε η προσέγγιση θα γίνει με τεχνικές «από ευαισθητοποίησης», τεχνικές χαλάρωσης, γνωστική - συμπεριφοριστική παρέμβαση και, φυσικά, αναλυτική υποστηρικτική θεραπεία. Συχνά η αγαστή συνεργασία ψυχιάτρων-ψυχολόγων-
Όπως και αν το δούμε, συνεπώς, το θέμα το οδικό ατύχημα μπορεί να αποβεί προθάλαμος μακροχρόνιων περιπετειών οργανικής και ψυχικής υγείας ακόμη και σε περιπτώσεις όπου δεν έχουμε απώλεια ζωής. Τι θα συνιστούσα, λοιπόν, να γίνει βίωμα για εμάς και τα παιδιά μας από τη στιγμή που θα αποκτήσουμε την άδεια να οδηγήσουμε αυτοκίνητο ή δίκυκλο;
ΠΡΟΣΟΧΗ στην οδήγηση!..
8.1.09
ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΡΑΙΝΟΥ ΜΕ ΙΧ
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ENIMERWSI-GR

Ας ελπίσουμε να βγούν όλοι σώοι και ασφαλείς...
http://enimerwsi-gr.blogspot.com/
























